Ringraziamenti

Ringraziamenti

Ringraziamo i giovani invitati (Claudia Mapelli, Giuseppe Pepe, Carmine Delfino e Massimo Camnasio) e tutte/i le/i presenti all’incontro GIOVANI E POLITICA di mercoledì 21. Informarsi per poter scegliere con discernimento è l’inizio dell’esercizio della democrazia. Buon voto Italia!

PERCHÉ VOTARE? COME ORIENTARSI?

PERCHÉ VOTARE? COME ORIENTARSI?

IL DIRITTO AL VOTO È UN DOVERE CIVICO – IL VOTO CONTRIBUISCE A RIVENDICARE I PROPRI DIRITTI Da oltre 18 anni la Lista Cologno Solidale e Democratica offre una concreta opportunità di partecipazione a tutti i cittadini che vogliono migliorare la nostra città attraverso l’azione politica collettiva. La SOLIDARIETÀ verso i più deboli, l’impegno sociale ed etico, la difesa dei beni comuni e dell’AMBIENTE e l’incentivazione dei cittadini alla vita politica sono i valori e gli obiettivi, scritti anche nello…

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PGTU IN 10 POST – E10

PGTU IN 10 POST – E10

10 EFFETTI DEL PIANO E MONITORAGGIO Lo scopo del RAPPORTO PRELIMINARE è, appunto, valutare gli effetti del PGTU, per verificare se provoca ricadute negative e quindi, nel caso, individuare le eventuali misure compensative e di mitigazione per assicurare la piena sostenibilità del piano. Nelle puntate precedenti abbiamo visto che sono state analizzate le componenti ambientali su cui le azioni e le proposte contenute nel PGTU potrebbero generare effetti: “Aria e atmosfera”, “Rumore” ed “Energia”, “Popolazione e salute umana”. Ad esempio,…

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La fragilità sociale del nostro Comune

La fragilità sociale del nostro Comune

Un atto di violenza da condannare. Un atto di disperazione che mette in luce la fragilità sociale del nostro Comune, denunciata per anni in Consiglio Comunale -e fuori- da Cologno Solidale e Democratica. La nostra solidarietà al personale dei servizi sociali e il nostro auspicio che la Commissaria Bruzzese e la sua squadra riescano a rimettere al centro delle priorità i servizi alla persona. Occorre agire con efficacia e rapidità. I prossimi mesi saranno drammatici. Fonte: la Gazzetta della Martesana

Qui Cologno n. 2: un gran pasticcio!

Qui Cologno n. 2: un gran pasticcio!

CSD ha letto l’ultimo numero di QUI COLOGNO | NUMERO 2 – GIUGNO-LUGLIO 2022 Sono state riscontrate diverse anomalie, errori, omissioni e distorsioni della verità. Essendo un giornale istituzionale ci si attende trasparenza e oggettività delle affermazioni rivolte ai cittadini. Questo era l’ultimo prima della caduta dell’A.C. a guida Rocchi. CSD ha svolto un’indagine a campione per sapere a quanti cittadini era stato recapitato l’informatore istituzionale. La maggioranza di coloro che hanno risposto si è espressa negativamente. Il contratto prevede…

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Online CSDinforma agosto 2022

Online CSDinforma agosto 2022

Eccolo! Il nostro nuovo CSDinforma, edizione agosto 2022 Parliamo di COLOGNO MONZESE E IL SUO TERRITORIO In questo numero: PARTECIPAZIONE SOLIDARIETÀ AMBIENTE COSA POSSIAMO FARE CONCRETAMENTE A COLOGNO PER COMBATTERE IL CAMBIAMENTO CLIMATICO Buona lettura! www.colognosolidaledemocratica.it/wordpress/archivio/giornalini-csd/agosto-2022

PGTU IN 10 POST – E09

PGTU IN 10 POST – E09

9 COERENZA CON GLI ALTRI PIANI La valutazione di coerenza esterna consiste nel verificare che gli scenari proposti dagli obiettivi e dai contenuti del PGTU, siano coerenti con gli obiettivi e contenuti/azioni dei vari piani regionali, metropolitani e comunali. I piani considerati, sovraordinati e di settore, sono ben 13: in generale il PGTU risulta coerente, di alcuni ne migliora le condizioni e di altri non le aggrava. Nessuna menzione, però, su futuro PEBA e su aggiornamento della classificazione acustica. La…

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PGTU IN 10 POST – E08

PGTU IN 10 POST – E08

8 AZIONI DEL PIANO ISTITUZIONE DI ISOLE AMBIENTALI: con la denominazione di “Isole ambientali” (Zona a Traffico Residenziale (ZTR), Zona a Traffico Limitato (ZTL), Area Pedonale), il Piano, individua le zone prevalentemente residenziali dove il limite di velocità sia 30 km/h, lo schema di circolazione sia tale da disincentivare/ impedire i traffici di attraversamento e dove vige la precedenza generalizzata ai pedoni. REGOLE D’USO E INTERVENTI SULLA GEOMETRIA DELLE STRADE: il Piano provvede a proporre l’introduzione di sensi unici in…

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PGTU IN 10 POST – E07

PGTU IN 10 POST – E07

7 OBIETTIVI DEL PIANO Gli obiettivi del presente Piano sono: sostegno della mobilità ciclabile, pedonale e ecocompatibile; riduzione della pressione del traffico e dell’incidentalità; ottimizzazione della politica della sosta e rilancio del trasporto pubblico; riduzione dell’inquinamento da traffico e riqualificazione ambientale. In particolare, tra gli obiettivi che si pone il Piano, in sinergia col PGT (Piano di Governo del Territorio), segnaliamo: Realizzare spazi pedonali ed ambiti a precedenza pedonale (nel Centro, e nei nuclei nevralgici di ciascun quartiere, ecc.), ed…

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PGTU IN 10 POST – E06

PGTU IN 10 POST – E06

6 QUALI SONO LE CRITICITÀ COLOGNESI? necessità di valorizzazione dei nuclei urbani con la creazione di “isole ambientali” e arredo urbano migliorare la qualità urbana e a mettere in sicurezza la mobilità debole (pedoni e ciclisti) introdurre limitazioni del traffico —- Per la viabilità —- Tangenziale Est e Metropolitana rappresentano barriere all’interno della comune traffico negli ambiti residenziali e utilizzo di itinerari che dovrebbero essere invece valorizzati per la mobilità attiva (pedoni e ciclisti) e per quella dei residenti ridurre…

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PGTU IN 10 POST – E05

PGTU IN 10 POST – E05

5 SCENARIO DI RIFERIMENTO Il Rapporto analizza lo stato delle cose. ———- Sistema della viabilità ———- Per quanto riguarda la viabilità urbana, si rileva la presenza di due assi paralleli (che, pur con caratteristiche differenti, contribuiscono alla circolazione dei flussi provenienti e diretti verso il capoluogo), dell’asse Est-Ovest e dell’autostrada A51 tangenziale Est, che rappresenta una vera e propria barriera infrastrutturale tra i territori a nord e a sud di essa e le opere che consentono di attraversare il sedime…

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PGTU in 10 post – E04

PGTU in 10 post – E04

COM’È COLOGNO? IL CONTESTO DI RIFERIMENTO TERRITORIALE […] Il Comune di Cologno Monzese si colloca nel settore a nord-est di Milano, nella Zona Omogenea del Nord Milano, ambito che si presenta come un territorio particolarmente complesso e diversificato, densamente abitato e infrastrutturato, che sta vivendo una seconda fase di riconversione economica, dopo la stagione della ristrutturazione industriale, caratterizzata da un mutamento sociale e spaziale tanto rapido quanto ancora in movimento. […] […] Il Comune di Cologno Monzese si estende su…

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BONUS TRASPORTI

BONUS TRASPORTI

🚊💰 Fino a 60 euro per abbonamenti ai mezzi pubblici Possono fare domanda gli studenti, lavoratori e cittadini con un reddito non superiore a 35.000 euro, inoltrando la richiesta esclusivamente sulla piattaforma del Ministero del Lavoro e delle Politiche Sociali. 👉🏻 https://www.bonustrasporti.lavoro.gov.it Il buono copre il 100% della spesa per l’acquisto di un abbonamento, fino a 60 euro.

PGTU in 10 post – E03

PGTU in 10 post – E03

3 COSA HANNO SEGNALATO I COLOGNESI? Nel 2019 è stata effettuata la raccolta di proposte e suggerimenti da parte dei cittadini.In sintesi è emerso che VIABILITÀ: • flussi di traffico o passaggi di categorie di veicoli non idonee alle caratteristiche geometrico-funzionali delle strade (via Tasso, e le vie Ginestrino, Pordenone e Chioggia) • alta velocità di marcia dei veicoli (via Milano, viale Europa, Spagna, Lombardia e Brianza) • accodamenti della rotatoria Europa-Spagna-Cavallotti, sugli assi di via Galilei, Mazzini e Cavallotti…

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